淺析卷板機(jī)制卷筒徑向壓力值
卷板機(jī)在卷取過程中，抱輥可以傳動(dòng);亦可以為不傳動(dòng)。不傳動(dòng)時(shí)，抱輥由氣缸壓緊作用，緊貼帶卷，靠摩擦而帶動(dòng)。接近卷完時(shí)，帶鋼尾部離開引料輥，張力消失，卷筒開始制動(dòng)，爬行運(yùn)行，直至完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
卸卷小車進(jìn)到卷筒下面，由行程開關(guān)控制，停在對(duì)準(zhǔn)軋制中 心線的位置上，等取終了時(shí)，卷筒停轉(zhuǎn)，卸卷小車托盤升起，當(dāng)托盤接觸鋼卷且壓力達(dá)到某一數(shù)值時(shí)(該壓力值由現(xiàn)場(chǎng)確定)，電接點(diǎn)壓為表控制掖壓系統(tǒng)的換向閥，關(guān)閉升降液壓缸管路。卷 筒收縮，推板移動(dòng)，靠上鋼卷端面且壓力達(dá)到某一定數(shù)值時(shí)，對(duì) 應(yīng)的電接點(diǎn)壓力表動(dòng)作，卸卷小車開始移出鋼卷。鋼卷移開卷筒以后，卸卷小車將卷運(yùn)送至翻卷機(jī)。
我們?cè)O(shè)計(jì)卷取機(jī)時(shí)，應(yīng)使棱錐軸的傾角大一些，一般取7°-- 8°，使它大于康擦角而不自鎖，這樣可保證在良好的潤(rùn)滑條件下，卷筒在工竹巧丈程會(huì)自動(dòng)縮徑，限制卷筒徑向壓力的增大。若控制旋轉(zhuǎn)脹縮液壓缸的供油壓力，就可以控制卷筒的收縮量，從而控制卷筒徑向壓力值，這就是通常所謂的“可控脹縮卷筒”。這種結(jié)構(gòu)的卷筒，對(duì)于大張力軋制的卷取機(jī)是很有必要的。
卷板機(jī)工序集中是指工件的加工集中在少數(shù)幾道工序內(nèi)完成，即每道工序的加工內(nèi)容較多。工序分散是將工件的加工分散在較多工序內(nèi)進(jìn)行，即每道工序的內(nèi)容很少，最少僅一簡(jiǎn)單工步。工序集中與工序分散是擬定工藝路線時(shí)，確定工序數(shù)目的兩種原則。
①工件裝夾次數(shù)小，相應(yīng)夾具數(shù)目也減少，易于保證表面的位置精度，可減少工序間的運(yùn)輸量，縮短生產(chǎn)周期，對(duì)重型零件加工比較方便。
②加工設(shè)備數(shù)目少，操作工人少，生產(chǎn)占地面積地少，有利于簡(jiǎn)化生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)組織工作。
③采用高效專用設(shè)備和工藝裝備，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，投資大，并要求有較高的可靠性。在大批量生產(chǎn)中，多采用轉(zhuǎn)塔車床、多刀車床、單軸或多軸自動(dòng)半自動(dòng)車床和多工位銑膛床等，這些設(shè)備生產(chǎn)率較高，但價(jià)格也高，同時(shí)要求調(diào)整工人的技術(shù)水平較高.
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